智能制造是一個(gè)大概念，包含了制造業(yè)的數字化、網(wǎng)絡(luò )化和智能化，由數字化制造、智能制造1.0和智能制造2.0等三個(gè)不同范式的制造系統逐層遞進(jìn)組成。同時(shí)，它本身也是一個(gè)大系統工程，要從產(chǎn)品、生產(chǎn)、模式、基礎、系統五個(gè)維度認識，系統推進(jìn)。

　　智能制造系統由以下四個(gè)方面構成：

　　一是智能產(chǎn)品是主體。數字化、網(wǎng)絡(luò )化、智能化是實(shí)現機械產(chǎn)品創(chuàng )新的技術(shù)，讓機械產(chǎn)品向“數控一代”乃至“智能一代”發(fā)展，從根本上提高了產(chǎn)品功能、性能和市場(chǎng)競爭力。比如軌道機車(chē)已使我國成為世界上高速機車(chē)技術(shù)最發(fā)達的國家之一。

　　二是智能企業(yè)是主線(xiàn)。數字化、網(wǎng)絡(luò )化、智能化也是生產(chǎn)技術(shù)創(chuàng )新的技術(shù)，讓制造業(yè)向智能化集成制造系統發(fā)展，構建智能企業(yè)，全面提升產(chǎn)品設計、制造和管理水平。比如西門(mén)子成都工程實(shí)現了從設計、產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)到物流配送和管理的全過(guò)程數字化和網(wǎng)絡(luò )化。

　　三是產(chǎn)業(yè)模式是轉變的主題。數字化、網(wǎng)絡(luò )化、智能化技術(shù)的應用，催生了產(chǎn)業(yè)模式轉變或創(chuàng )新：一方面，從大規模流水線(xiàn)生產(chǎn)轉向定制化規模生產(chǎn)；另一方面，產(chǎn)業(yè)形態(tài)從生產(chǎn)性制造向服務(wù)型制造轉變?？偟膩?lái)說(shuō)，最根本的產(chǎn)業(yè)模式從以產(chǎn)品為中心向以用戶(hù)為中心的轉變。比如GE，它通過(guò)技術(shù)創(chuàng )新使得對發(fā)動(dòng)機葉片、發(fā)動(dòng)機全部數據進(jìn)行大數據的采集和分析，對于發(fā)動(dòng)機已經(jīng)不是故障診斷，而是健康保障系統。通用這樣一個(gè)技術(shù)使得它現在不僅僅是產(chǎn)品出售的方式，而是采用按小時(shí)支付的商業(yè)服務(wù)模式，從生產(chǎn)型的制造走向了服務(wù)型制造的產(chǎn)業(yè)。

　　四是智能制造基礎設施建設。包括構建信息-物理系統，積極推進(jìn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)基礎設施建設，強化智能制造標準體系、信息安全保障系統和以新一代人工智能技術(shù)為核心的網(wǎng)絡(luò )信息平臺建設。